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2022年01月27日在过去的十年里，捷豹从一个保守的汽车制造商发展成为一个创新的汽车制造商，赶上了汽车世界的快速变化。然而，在据称专注于制造两款高端电动汽车：一款旨在取代XJ轿车的电动汽车和一款高级SUV之后，这家公司似乎愿意将其业务推向另一个极端。

早在3月份，捷豹设计师伊恩卡勒姆(Ian Callum)就表示，在两年内，他们将有一些不是由排队的汽油发动机驱动的东西。据《汽车报》报道，现在，代号为X590的未来豪华EV据说是一款惊艳的四门跑车，带后门(有传言称雅阁希望在未来豪华车中采用Panamera的外观)。

X590标志着这家汽车制造商的战略发生了巨大变化。它试图为S级和7系列打造一个竞争对手。X590配备全轮驱动，也将采用特斯拉的S型。它将在宝马前工程师沃尔夫冈齐巴特(Wolfgang Ziebart)的监督下开发，采用全新的电子架构，可以容纳自主所需的一切。

2019年，这款豪华EV豪华轿车之后将是一辆SUV，正如一位“定位良好”的消息人士所描述的那样：

“虽然它看起来时尚、现代且符合空气动力学，但这款车型将被评为北美SUV。定义SUV的所有困难都在那里。

为了实现这一目标，捷豹牺牲了22XK的替代品及其C-X75超级跑车的生产变体，内部称为spectrum。这就是塔塔集团旗下公司与宝马和福特谈判在英国建立电池工厂的原因。